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        化學(xué)工業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者SABIC在2024年汽車工程塑料（PIAE）大會上重點(diǎn)介紹了一系列能夠增強(qiáng)汽車創(chuàng)新和安全性的特殊材料解決方案。展出的應(yīng)用包括用于空氣動力學(xué)的車輪插件、免漆色的前格柵、用于集成ADAS雷達(dá)的帶EMI屏蔽的后視鏡、用于電動汽車充電端口的服務(wù)擋板和用于電動汽車電池模塊的絕緣膜。

        SABIC的材料能夠延長汽車零件的使用壽命，包含回收成分，避免涂層應(yīng)用中的揮發(fā)性排放。“提高汽車效率和安全性涉及汽車設(shè)計、生產(chǎn)和運(yùn)營的許多不同方面，”SABIC聚合物特種業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略和營銷總監(jiān)Maureen MacDonald-Stein表示。“我們種類繁多且不斷增加的特種樹脂、化合物和共聚物為客戶提供了多種選擇，以應(yīng)對與這兩個領(lǐng)域相關(guān)的特定挑戰(zhàn)。但我們的解決方案也帶來了額外的好處，包括與傳統(tǒng)材料相比，潛在的系統(tǒng)成本節(jié)約和更高效的加工。隨著監(jiān)管要求以及電氣化和環(huán)境保護(hù)等大趨勢加快了變革的步伐，SABIC將繼續(xù)多元化發(fā)展，為我們的產(chǎn)品組合增加價值。”

        可持續(xù)發(fā)展解決方案

        空氣動力學(xué)在延長電動汽車的行駛里程和降低內(nèi)燃機(jī)汽車的油耗方面發(fā)揮著重要作用。車輪插件可以通過減少阻力來改善空氣動力學(xué)，同時增加車輛設(shè)計的視覺刺激和差異化。在展會上，SABIC展示了由NORYL GTX樹脂模制而成的車輪嵌件，這是一種耐高溫、耐沖擊的材料，可以通過噴涂來增強(qiáng)美觀性并提高應(yīng)用的耐用性。它還具有非常低的重量比重和優(yōu)化的慣性矩。

        耐候SLX

        SABIC幫助客戶實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，并通過免漆LNP™ ELCRES SLX樹脂降低系統(tǒng)成本。這些樹脂有助于制造商避免揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCs），為各種汽車外部應(yīng)用提供了具有高光澤和耐候性的模塑解決方案。除了市場領(lǐng)先的SLX2271T和SLX2291T樹脂之外，SABIC還繼續(xù)創(chuàng)新解決方案，通過提高耐刮擦性來延長使用壽命，并加入來自可再生或消費(fèi)后回收成分的回收成分。

        SABIC的LNP™ ELCRES™ SLX1271SR樹脂是該系列中的另一種材料，具有出色的免漆外觀和耐候性。該產(chǎn)品獲得了2024年材料科學(xué)/先進(jìn)材料類別的金愛迪生獎。除了避免油漆揮發(fā)外，這種樹脂的模塑著色能力還能降低系統(tǒng)成本，提高生產(chǎn)能力。

        SABIC展示了一種電動汽車的照明前格柵，可以承受惡劣的天氣，汽車液體和沖擊，而不需要硬涂層。這是減少油漆和涂料中揮發(fā)性有機(jī)化合物以保護(hù)空氣質(zhì)量和健康的又一個例子。該部件由LNP™ SLX1271D共聚物樹脂模制而成，為硬涂層聚合物基材提供了一種更可持續(xù)的替代方案，其耐候性與涂漆部件相似，可保持理想的外觀長達(dá)10年或更長時間。一個原因是樹脂形成了一個自我保護(hù)層，持續(xù)吸收紫外線，以幫助保持顏色和光澤。它還為汽車原始設(shè)備制造商提供了一條經(jīng)濟(jì)高效的路線，來設(shè)計和生產(chǎn)復(fù)雜、明亮、易于識別的標(biāo)志性特征，作為其外部品牌戰(zhàn)略的一部分。

        為了擴(kuò)大電動汽車的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢，SABIC開發(fā)了一種用于充電端口的服務(wù)擋板組件，該組件采用了新的NORYL GTX™ LMX310樹脂。與現(xiàn)有的導(dǎo)電聚酰胺基材料相比，這種吸濕率極低的導(dǎo)電等級可將全球變暖潛勢（GWP）降低30%。新型導(dǎo)電NORYL™GTX™LMX310樹脂提供了在線涂裝能力，可與相鄰車身部件實(shí)現(xiàn)完美的顏色一致性，并在更寬的溫度和濕度范圍內(nèi)滿足更嚴(yán)格的尺寸控制要求，適用于大型電動汽車服務(wù)擋板等部件。

        安全解決方案

        在PIAE展會上，SABIC展示了一款內(nèi)置駕駛員和乘客監(jiān)控系統(tǒng)的車內(nèi)后視鏡，以提高安全性。為了提供電磁干擾（EMI）屏蔽，鏡外殼由新LNP™ FARADEX™ 9X23246化合物模制而成，這是一種PC和丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯（ASA）的混合物，由導(dǎo)電不銹鋼纖維制成。這種應(yīng)用的特點(diǎn)是定制的模制深灰色。

        獲得2024年材料科學(xué)/先進(jìn)材料類銀愛迪生獎的LNP THERMOCOMP™化合物是可用于汽車安全系統(tǒng)的另一個LNP材料系列。它們?yōu)樾l(wèi)星導(dǎo)航和通信天線提供高度穩(wěn)定和廣泛的介電特性，有助于推進(jìn)自動駕駛技術(shù)。

        電池安全是消費(fèi)者采用電動汽車的一個關(guān)鍵因素。SABIC的NORYL™ NHP8000VT3樹脂非常適合用作電動汽車電池模塊的絕緣膜，有助于防止短路和火災(zāi)蔓延。它實(shí)現(xiàn)了最高的比較跟蹤指數(shù)性能級別類別（CTI PLC0），并在0.25 mm處符合UL94 V0標(biāo)準(zhǔn)。